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它是基于奔驰S级打造的巴博斯60s。它拥有12个气缸，但它没有高亢悦耳的声浪；它拥有超300万身价，但它不能引来大多人群的注目礼；它拥有超豪华的内饰，但它没有过多惊艳的设计留恋；这就是这台巴博斯60s。这一切，不要怀疑它的存在存在即合理，购买即认可当搭载上V12发动机，贴上奔驰和巴博斯标签的那一刻注定了它的不凡身价也注定了它只能是极少数人的社交商务“饰品”。十年前它落地价格超300万十年后的今天，2021年二手车价格降至60万元附近在注定小排量横行的时代相信有越来越多的人想用实际行动缅怀大排量的“身躯”毕竟，现在的你可能已经赚够了梦想基金当然，圆梦也要冷静思考假如拥有巴博斯60s是一种什么体验？能否养得起？巴博斯60s似乎并不想让人从远处认出当只有站在旁边，细细品味你才能发现这是一台巴博斯甚至，不看行驶本你无法分辨这究竟是原厂巴博斯60S还是车主改装的产物就连V12发动机启动时，也没有“乐团伴奏”听到的是一声沉稳的“喘气声”这也不难理解，车上的老板并不需要无时无刻的声浪轰鸣对，它就是这样低调有趣的是这台车原车主之前换掉了巴博斯轮毂和扣掉了小尾翼似乎在做无声的嫌弃嫌弃巴博斯60s的不舒适性和运动性这种情况下原车主很有可能是想购买奔驰S级S600或AMG S63、S65但没有现车，因此才选择了价位接近的巴博斯60s这就不难解释为什么要换轮毂了因为S600的轮毂气场更强，行走更舒适车内基本与普通S级无异当通电后看到仪表盘亮起的BRABUS（巴博斯）LOGO才会让提醒我，这不是一台普通的S级而内饰实木装饰，经过十年间的岁月洗礼风采依旧不减当年反而油光的质感，更让它显得有城府这大概就是选用木材装饰的原因之一面对巴博斯60s，并没有选择去驾驶它而是坐在前后排感受没有想象中的寂静，V12发动机的工作声音传递到车厢内“嗡嗡”的声音低沉有力，不会让人将其归入进噪音行列反而享受深踩油门，进气的做功声音同时面对巴博斯60s，也不想在谈及动力数据动力数据在他面前，更像是成功学大师介绍海报上堆积如山的成就成功学大师用成就衬托自己的“优秀”而巴博斯则是证明了这些数据的存在意义大排量加持之下拥有气吞山河的气势同时也极力的保持着克制，营造舒适的氛围不骄不躁就是这台巴博斯60s的性格最后，虽然如今的二手车价格已经接近60万但就V12发动机维修保养而言，更换点火线圈、火花塞等费用都接近3万百公里油耗30L，还是在右脚克制的情况下更不谈及维修更换、保险等费用了所以如果你真的想要圆年轻时的梦那么，也要将后期费用考虑进去或者，去选择V6、L6、V8、V10的车型吧～本期内容结束我是小钢炮欢迎各位留言、点赞的支持